Tes Cat Semprot Samurai Paint Ke Motor Honda Tiger

Posted on

 

Rencana ingin merapihkan motor itu pas beberapa hari setelah Idul Fitri kemarin, karena pada saat itu libur panjang (cuti bersama) selama 1 minggu. Saya pun dan istri tidak mudik, maklum saja asli Lebak. πŸ™‚ Dan istri juga sedang mengandung 6 bulan, ga berani main jauh-jauh. Ya liburan kali ini di rumah saja, maka dari itu saya berencana semprot motor sendiri.

Awalnya sih saya memang berencana ingin semprot motor saya ke bengkel cat. Tapi pas dicek bengkel membandrol pengecatan untuk tangki saja sekitar 250rb. Lumayan mahal juga, belum kalau ingin cat body motor pasti mahal. Edisi ngirit, akhirnya saya memutuskan untuk mengecat motor sendiri. Bulan puasa kemarin saya sudah persiapkan cat Samurai Paint nya, ya karena penasaran melihat hasil pengecatan di facebook page Samurai Paint. Hasilnya lumayan kinclong juga. Dan katanya kalau kena bensin tidak pudar. Secara saya pernah ngecat tangki pakai pilox merk RJ, luntur pas isi bensi di SPBU kalau pas ngisi bensin netes dikit.

Yang saya persiapkan pada saat itu adalah :

– Samurai Paint warna hitam Rp 35.000,
– Samurai Paint warna putih metalik (berhubung warna putih biasa tidak ada) Rp 35.000,
– Samurai Paint clear / pernis / finishing Rp 35.000,
– Cat semprot merk RJ kecil Rp 20.000 (karena pas ngecat kurang, berhubung di Rangkasbitung tidak ada yang jual. saya beli kan di bengkel Tony Motor Serang),
– Ampelas kasar dan halus ukuran 800,
– Dempul punya babeh saya (bekas ngedempul mobil) gratis, πŸ˜€
– Power glue Rp 5.000(buat nambal kuping tangki yg bolong-bolong dan retak).

Penampakan motor Honda Tiger lama saya sebelum pengecatan, tangki masih menggunakan skotlet hitam doff dan putih doff dengan garis variasinya. Kekurangan skotlet jika dipakai oleh saya yang tiap hari pakai motor jarak jauh sering hujan-hujanan, air masuk ke celah-celak skotlet dan air ada di dalam bagian bawah. Makanya saya pengen copot ini skotlet.

 

 

Tahap pertama yaitu pelepasan skotlet di tangki dan pengampelasan. Sebelumnya saya coba pakai soda api, tapi entah kenapa cat tidak mengelupas, padahal kuas bekas ngoles soda api nya saja meleleh. Cat ori nya bener-bener mantap. Tangki dan kuping tangki saya ampelas dan dempul pada bagian yang penyok. Proses kuras tangki, pengampelasan dan pendempulan memakan waktu satu hari. Karena saya tidak ingin terburu-buru. Untuk pengecatan saya lanjutkan esok harinya.

 

Dihari ke dua, saya lanjut dengan membersihkan tangki dengan sabun agar debu-debu hilang. Proses pengecatan cat dasar pun di mulai dengan warna putih metalik. Ini putih ko jadi warna silver ya. :/ Edisi ngirit, jadi ga pakai epoxy untuk dasar. πŸ˜›
Untung cuaca pada saat itu lumayan lagi terik-teriknya, jadi pengecatan juga lebih maksimal. Kalau kuping tangki ga pakai warna dasar, langsung timpah hitam saja.
Biar motor terlihat beda, saya bikin variasi garis atas seperti semula. Setelah sekitar 1 jam setengah tangki dijemur saatnya pembuatan garis dengan menempelkan solatip seperti gambar di bawah. Lanjut semprot warna hitam. Tipis dulu tunggu sampai 10 menit, semprot kembali.
Eh itu apa yah bintang?hehe Iya saya bikin dari kertas terus digunting. Saya tempel dengan lem kertas. Bintang ada di kedua sisi tangki. Biar beda saja bro.
Tunggu sampai 30 menitan, baru selotip dan kertas yang menempel dicopot. Lalu dibersihkan kembali dengan air dan sabun. Eh pas mau beres kayak gini baru kelihatan kalo dempulnya kurang rapih dan ada yang kelewat dempul. Tapi ga papa lah, maklum saja namanya juga pengerjaan sendiri (amatiran :P). Foto di bawah belum proses semprot clear / finishing.
Proses belum diclear

 

Proses belum diclear
Emang sebenernya niat awalnya hanya ingin mengecat tangki nya saja, tapi perasaan kayak ada yg kurang nih. Akhirnya saya lanjut mengecat body juga. Eh cat hitam nya habis, maka dari itu saya beli pilox merk RJ. Awalnya rada ragu nih karena beda merk, tapi coba-coba saja. Saya clear dengan Samurai Paint. Sorry waktu ngecat body lupa di foto. πŸ˜€ Wah kelewat deh.
Akhirnya beres juga proses pengecatan. Tapi kurangnya cuma satu, ga pake semprot anti gores, di Tony Motor Samurai Paint yang anti gores ga ada. Tapi tak apa.
Motor saya distandarin lagi. Dirapihin aja lah biar aman kalau ada tilang. πŸ˜› Speedo dipasang biar ganteng. Berikut hasil akhir setelah semuanya dipasang.

 

 

 

 

Lumayan lah bro kalau menurut saya, dengan kualitas semprot. Dibandingkan cat semprot merk lain.
LANJUT
Review Samurai Paint menurut saya,
– Kualitas bagus + kuat, cat kena bensin tidak luntur. Pernah pakai merk RJ di tangki luntur kena bensin.
– Jika pengecatan pada material non plastik, seharusnya pakai Samurai Paint yang plastik primer. Saya ga pakai karena ga tahu. Perbedaan sangat terlihat, pada material plastik cat terlihat halus sedangkan pada tangki kurang halus. Saya lihat yang lain sih pakai Samurai Paint yang plastik primer pada tangki, saya baru tahu fungsi nya untuk itu.
– Clear nya lebih kinclong dari merk lain.
– Warna metalik harus pakai warna dasar non metalik, saya mengecat warna putih metalik langsung. Warna nya ga keluar, pas coba warna dasar hitam dikit dan timpa putih metalik, baru warnanya terlihat.
– Kualitas angin semprot sedikit sama dengan merk lain, maklum bukan kompresor.
– Ujung kepala semprotannya lebih baik dari merk lain, lebih besar dan nyaman.
Semoga review ini berguna bagi yang low budget tapi ingin rapihin motor. πŸ™‚ Sekian bro.


11 thoughts on “Tes Cat Semprot Samurai Paint Ke Motor Honda Tiger

  1. Behhh….. tks om pencerahanya, tutornya sangat membantu. Ane lagi galau nyari Spry Paint.

    hmm… macanya Keren. coba klo lbh teliti lagi, macanya bisa tambah keren lg. hahaha
    salam satu aspal. Pokoke Jozzzzz

  2. Apa lagi nozzle nya di ganti yg bisa vertikal dan horizontal, makin mantap kang. Di kota saya susah benar cari samurai, adanya canbrush.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *