Halo Gan! Ketemu lagi sama gue, si Ridvan, blogger hits abal-abal yang suka banget sama dunia otomotif.

Kali ini gue mau berbagi pengalaman pribadi selama 4-5 bulan make motor trail kece kesayangan gue, yaitu Viar Cross X 200 GT.

Sebagai pemilik dan pengguna setia, tentu gue udah hafal banget sama kelebihan dan kekurangannya. Nah, buat kalian yang lagi pengen beli motor trail 200cc, simak baik-baik review gue ini ya! Lumayan buat referensi, biar ga salah pilih dan nyesel di kemudian hari.

Kelebihan Viar Cross X 200 GT yang Bikin Auto Jatuh Cinta

Ada banyak banget kelebihan dari Viar Cross X 200 GT yang bikin gue jatuh cinta dan betah make terus sampai sekarang. Apa aja tuh kelebihannya?

1. Mesinnya Mantap Bro!

Viar Cross X 200 GT dibekali mesin 200cc berpendingin udara yang bisa menghasilkan tenaga maksimal 13,41 hp dan torsi 14,5 Nm. Gila bro, tarikan gasnya bikin ngiler!

Apalagi dibandingin sama motor trail lain yang cc mesinnya hampir sama, Viar Cross ini tarikannya jauh lebih oke. Bawaannya pengen ngebut terus tiap gas dibuka lebar haha.

Jadi ga heran kalo Viar Cross cocok banget buat medan berat dan offroad. Tenaganya emang didesain buat cocok di jalanan yang ga rata dan berbatu. Asik banget deh pokoknya!

2. Shockbelakang Empuk Banget

Nah kalo kita udah biasa pake motor dual shock standar yang kerasa ngilu di pantat, maka shock belakang Viar Cross bakal bikin kita terkejut.

Saking empuknya, kadang lupa kalo lagi naik motor trail. Akhirnya bisa dipake buat harian tanpa rasa pegal, meskipun melewati jalanan berlubang atau tidak rata sekalipun.

3. Body Styling Keren Kayak Motor Besar

Viar Cross X 200 GT punya body motor gede yang bikin gagah dan kece. Malah mirip sama motor trail besar kayak KTM deh. Makanya ga bakal ngerasa minder bawa nih motor di jalanan.

Apalagi cocok banget buat kalian yang punya postur tubuh tinggi. Duduk di jok Viar Cross rasanya pas, ga terasa sempit kayak di motor lain. Maklum lah, design body-nya emang lebih gede dari motor trail kebanyakan.

4. Performa Sangat Mumpuni Buat Harian

Meski Viar Cross X 200 GT merupakan motor trail offroad, ternyata performanya juga oke banget buat penggunaan sehari-hari di jalan raya.

Tenaga mesin yang besar bikin akselerasinya cepet. Stabilitas juga terjaga di kecepatan tinggi berkat suspensi dan ban yang mumpuni. Jadi aman dan nyaman walaupun dipakai buat perjalanan jauh atau ngebut di tol.

Pokoknya Viar Cross ini all-rounder banget deh! Cocok buat harian, turing jauh, dan tentu aja offroad. Dijamin ga bakal nyesel dan bete pake nih motor.

Nah, itu dia beberapa kelebihan dari Viar Cross X 200 GT yang bikin gue betah dan cinta mati sama motor ini. Selain punya performa oke, juga keren banget dilihat dari sisi mana pun!

Sayangnya Ada Juga Kekurangan yang Perlu Diperhatikan

Meski punya banyak kelebihan, tentu aja Viar Cross X 200 GT ga luput dari kekurangan. Nah, biar ga kecewa, mending kita cek dulu kekurangan-kekurangannya:

1. Boros Bensin Bro!

Kekurangan paling menyakitkan dari Viar Cross adalah borosnya konsumsi bahan bakar. Di jalanan normal aja bisa tembus 25-30km/liter. Bandingin ama motor lain, kalah jauh banget kan.

Gue yang awalnya pake Tiger, jadi kaget pas pertama kali naikin Viar Cross ini. Soalnya kalau Tiger cukup diisi 30 ribu buat 2 hari, nah kalo Viar habis 50 ribuan buat sehari aja kadang masih kurang. Sakitnya tuh di sini Gan!

Makanya selalu bawa cadangan bensin kalau touring pake Viar Cross. Kalo kelupaan, bisa mogok di tengah jalan nih. Pengalaman gue belajar dari kesalahan sih.

2. Harga Lebih Mahal dari Motor Sejenis

Kekurangan kedua yang juga cukup bikin sakit hati adalah harganya Viar Cross X 200 GT yang terbilang sangat mahal. Di kelas trail 200cc, ini termasuk yang paling premium.

Di pasaran, Viar Cross dijual dengan harga 23,5 jutaan. Bahkan bekasnya aja masih di kisaran 15-17 jutaan, tergantung kondisi sih.

Nah, kalo dibandingin sama motor sekelas yang cc mesinnya sama, ya jelas kalah saing banget. Makanya ga heran kalo banyak yang mikir dua kali buat beli motor ini. Secantik apapun pasti mikir duit dulu kan.

3. Kualitas Komponen Kurang Memuaskan

Kekurangan berikutnya adalah kualitas komponen Viar Cross X 200 GT yang kurang memuaskan. Misalnya aja untuk sparepart kecil susah banget nyarinya.

Harus inden atau cari persamaan dari merk lain. Untungnya masih ada yang sama dengan GL Series. Kalo ga bisa repot urusannya.

Apalagi shock depannya kerasa kurang oke, gampang bocor dan perlu sering diganti. Makanya servis rutin itu penting buat menjaga kondisi motor tetap prima.

4. Mesinnya Panas Banget Bro!

Nah ini juga salah satu kelemahan Viar Cross yang bikin repot. Soalnya mesinnya tuh panas banget, apalagi kalo dipake macet-macetan.

Selain karena memang desain mesinnya yang cepat panas, posisi knalpot yang nempel di betis bikin semakin gerah. Lama-lama kaki bisa mateng rasanya haha.

Makanya sebisa mungkin hindari macet kalo lagi pake Viar Cross. Atau minimal pasang knalpot aftermarket yang ada heat shield-nya biar ga terlalu panas.

Nah itu dia kekurangan-kekurangan dari Viar Cross X 200 GT yang wajib kamu ketahui sebelum beli motor ini. Lumayan banyak juga ya, jadi pertimbangkan baik-baik.

Spesifikasi Lengkap Viar Cross X 200 GT Biar Makin Paham

Buat kamu yang pengen tau lebih dalam tentang Viar Cross X 200 GT, berikut gue sampaikan spesifikasi lengkapnya, cekidot:

• Tipe Mesin: 4 Stroke, 1 Silinder, SOHC
• Kapasitas Mesin: 200 cc
• Sistem Pendingin: Udara
• Diameter x Langkah: 66,5 mm x 57,8 mm
• Perbandingan Kompresi: 10,5 : 1
• Daya Maksimum: 13,41 hp @8500 rpm
• Torsi Maksimum: 14,5 Nm @6500 rpm
• Sistem Bahan Bakar: Karburator
• Transmisi: 5 Percepatan Manual
• Kopling: Manual Wet Multiplate
• Starter: Electric Start & Kick Start
• Dimensi:
  • Panjang x Lebar x Tinggi: 2155 mm x 845 mm x 1135 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 1375 mm
  • Jarak Terendah ke Tanah: 305 mm
  • Berat Isi: 129 kg
• Bahan Bakar: Bensin Premium
• Kapasitas Tangki: 13 Liter
• Rem Depan: Cakram Hidrolik
• Rem Belakang: Tromol
• Ban Depan: 90/90-19
• Ban Belakang: 110/90-17
• Suspensi Depan: Telescopic Fork
• Suspensi Belakang: Swingarm

Nah, itu dia spesifikasi lengkap Viar Cross X 200 GT biar kamu paham betul motor kesayangan gue ini. Jadi makin mantap kan buat milih Viar Cross sebagai motor idaman?

Kesimpulan: Viar Cross X 200 GT Tetap Recommended Banget Buat Kalian-Kalian Yang Suka Petualangan & Tantangan

Setelah menimbang semua kelebihan dan kekurangannya, gue tetap merekomendasikan Viar Cross X 200 GT, terutama buat kalian yang doyan tantangan dan hobi touring.

Performa mesinnya yang mumpuni serta kemampuan offroadnya bikin Viar Cross cocok banget buat pecinta touring dan petualangan. Sensasi berkendaranya bikin ketagihan bro!

Tapi ingat, konsumsi bahan bakar Viar Cross emang boros. Jadi harus siapin budget lebih gede buat beli bensin. Selain itu, jangan lupa servis rutin ya biar umur motornya awet.

Nah, semoga review gue ini bisa bantu yang lagi cari referensi motor trail 200cc. Jangan sungkan kalo ada pertanyaan. Komentar aja di bawah ya Gan!

Akhir kata, terima kasih dan sampai jumpa di review motor gue berikutnya. Tentu aja sambil menikmati sensasi mengendarai Viar Cross X 200 GT tersayang, haha...

Salam Otomotif!