Rekondisi Motor Honda Tiger Jadul dengan Samurai Paint

Ngomongin soal kendaraan jadul, siapa yang nggak kenal sama motor legendaris Honda Tiger. Motor besutan pabrikan asal Jepang ini memang sudah eksis bertahun-tahun di Indonesia. Meski umurnya udah tua, tapi motor tipe street fighter ini masih digandrungi sampai sekarang.

Nah kali ini, gue mau cerita soal pengalaman ngecat ulang motor Honda Tiger tahun 90an milik gue. Gue pengen merapihkan tuh motor biar keliatan kinclong dan gaya lagi. Setelah survei sana-sini, akhirnya gue memutuskan buat pake cat semprot Samurai Paint.

Yuk simak cerita serunya di bawah ini!

Gue memutuskan buat ngecat motor pas libur panjang Lebaran kemarin. Saat itu gue lagi males mudik, jadi rencananya mau manfaatin waktu libur buat benahin motor. Awalnya sih gue berencana bawa ke bengkel cat, tapi setelah survei harganya agak mahal juga.

Misalnya ngecat ulang tangki aja disodorin biaya 250 ribuan! Belum kalo mau ngecat body juga, pasti bakal jebol kocek nih. Maklum, saat itu gue musti ngirit-ngirit soalnya istri lagi hamil 6 bulan. Jadilah gue memutuskan buat ngecat sendiri pake cat semprot.

Setelah survei dan riset sana-sini, akhirnya gue memilih Samurai Paint. Alasannya karena katanya tuh cat bagus, tahan lama, dan anti luntur kalo kena bensin. Secara gue pernah coba ngecat pake merk lain, pas kena tetesan bensin langsung luntur tuh catnya!

Oke, langsung aja ya kita simak proses rekondisi motor Tiger pake Samurai Paint ini. Check this out!

Persiapan Alat dan Bahan

Sebelum mulai ngecat, gue mempersiapkan dulu alat dan bahan yang dibutuhin. Berikut daftar belanjaan gue:

• Cat semprot Samurai Paint warna hitam 1 kaleng
• Cat semprot Samurai Paint warna putih metalik 1 kaleng
• Cat semprot Samurai Paint clear/pernis 1 kaleng
• Cat semprot merk RJ ukuran kecil 1 kaleng (buat nambal)
• Amplas kasar dan halus
• Dempul
• Power glue

Total budget gue keluar sekitar 200-300 ribuan buat beli alat dan bahan di atas. Lumayan lah buat ukuran cat semprot kualitas bagus.

Proses Pengampelasan dan Pendempulan

Langkah pertama yang gue lakuin adalah ngampelas body motor biar hilangin cat lamanya. Awalnya gue coba pake soda api buat ngilangin cat lama, tapi kok ga mempan ya. Keliatannya emang kudu diampelas manual nih.

Gue ampelas pake amplas kasar dulu, terus dilanjut pake amplas halus. Butuh waktu sehari penuh nih buat ngampelas seluruh body motor. Lumayan capek dan bikin tangan pegel, tapi demi dapetin hasil maksimal ya musti sabar.

Setelah hampir mulus, gue lanjut dempulin bagian yang ada penyok atau lubangnya pake dempul. Ini juga makan waktu lama karena musti hati-hati biar hasilnya rapi. Setelah dirasa cukup, gue istirahat dulu dan lanjutin besok harinya buat proses pengecatan.

Tahap Pengecatan Motor

Keesokan harinya gue langsung gaspol ngelanjutin proses rekondisi motor Tiger. Pertama-tama gue bersihin dulu pake sabun sama air biar hilangin debu dan kotoran yang nempel.

Gue mulai dengan ngecat warna dasar putih di tangki pake Samurai Paint. Awalnya gue kira bakal keliatan putih bersih, tapi ternyata warna metalik jadinya perak mengkilap gitu. Yah gapapa lah ya, namanya juga improvisasi.

Untungnya waktu itu cuacanya cerah, jadi cat cepet kering. Kalo udah agak mengering, gue bikin variasi garis-garis di atas tangki biar keliatan keren. Caranya gue tempelin solatip, terus disemprot pake cat warna hitam.

Biar makin stylist, gue tempel stiker bintang buatan sendiri pake kertas di sisi kanan-kiri tangki. Begitu selesai, gue lepas solatipnya terus dibersihin pake air dan sabun.

Eh pas udah hampir beres, baru keliatan kalo hasil dempul gue ternyata ada yang kurang halus dan berbekas. Yah namanya juga amatiran, harus maklum lah ya hehe.

Awalnya gue cuma niat ngecat ulang tangki doang, tapi kok keliatannya ada yang kurang ya. Akhirnya gue putusin buat ngecat body juga pake warna hitam. Sayangnya cat hitam Samurai udah abis, jadi gue pake cat merk RJ buat ngecat body.

Udah selesai pengecatan, gue lanjutin pake clear biar kinclong dan dilapisin pernis. Clear nya juga pake Samurai Paint biar lebih awet dan anti gores. Setelah kering, gue pasang lagi komponen-komponennya sampai motor rapih dan siap dipake lagi.

Review Samurai Paint

Secara keseluruhan gue cukup puas sama hasil akhir cat ulang pake Samurai Paint ini. Berikut review singkat gue:

• Kualitas oke dan kuat, ga luntur kena bensin.
• Seharusnya pake primer plastik kalo ngecat tangki biar halus.
• Clear nya bikin kinclong banget.
• Warna metalik harus pake warna dasar dulu biar keluar.
• Daya semprot standar, tapi bagus buat cat semprot.
• Ujung tabung semprotnya besar jadi enak dipake.

Mungkin itu aja ulasan singkat gue soal pengalaman make Samurai Paint buat rekondisi motor tua. Semoga artikel ini bisa jadi referensi buat yang pengen ngecat motor tapi dengan budget pas-pasan. Oke sekian dari gue, terima kasih udah baca sampai akhir ya bro! Stay safe and keep riding!